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Schmieden ist eine Art Produktions- und Herstellungsverfahren, bei dem geschmolzene Metallmaterialien in den Formhohlraum gegossen, abgekühlt und verfestigt werden, um Waren zu erhalten. In der Automobilindustrie werden viele Teile aus Roheisen hergestellt, das etwa 10 % des Nettogewichts des Fahrzeugs ausmacht. Zum Beispiel verwenden die Zylinderlaufbuchse, das Getriebegehäuse, das Lenksystemgehäuse, das Hinterachsgehäuse des Automobils, die Bremssystemtrommel, verschiedene Stützen und andere Gusseisenteile im Allgemeinen Sandform.

Es gibt bestimmte Anzeichen für einen Ausfall der Dieselgeneratoreinheit. Einige Zeichen sind zu hören. Die Mitarbeiter des Generatorherstellers haben die folgenden Regeln zusammengefasst, um Ihnen zu helfen, die Methode zur Beurteilung des Geräteausfalls anhand von Geräuschen zu beherrschen.

Wo wird das Öl verbraucht? Einige von ihnen liefen aufgrund von "Ölkanälen" in den Brennraum und verbrannten oder bildeten Kohlenstoffablagerungen, während der andere Teil an der Stelle austrat, an der die Dichtung nicht dicht war.

Reifen sind wie die Füße eines großen Lkw, sie tragen das Nettogewicht der gesamten Karosserie und sind die einzigen kleinen Komponenten, die der Lkw mit der Straßenoberfläche berührt. Wenn man die Komplexität des Tai Chi beschreibt, gibt es ein Sprichwort von „vier oder zwei Strichen trockenem Gold“, und die kleinen Reifen können mehr als zehn Tonnen oder Dutzende Tonnen Körpergewicht tragen, was auch genauso wunderbar ist! Und auch die Reifen sind auf das im Inneren gefüllte Gas angewiesen, um ihre Stützpunkte und Dämpfungseffekte aufrechtzuerhalten. Wenn man nicht allzu genau vorgeht, kann man sagen, dass ein großes Auto mit Benzin in den Reifen beladen ist! Für Autoliebhaber ist ein Reifenschaden ein großer Albtraum. Ich habe einen Autoenthusiasten sagen hören, dass bei hohen Geschwindigkeiten ein Reifenschaden 3000 Minuten für die Reparatur erfordert! Deshalb diskutieren wir heute mit unseren Freunden über das Thema Lkw-Reifendruck.

Viele Autoliebhaber wissen, dass das Auto ständig läuft und einige Teile definitiv abgenutzt sind. Nach dem Verschleiß treten beim Austausch jedoch häufig Probleme auf, z. B. Öllecks und Lockerheit. Heute stellt Ihnen der Herausgeber vor, auf welche Aspekte beim Austausch von Motorteilen für Mercedes-Benz-Lkw zu achten ist.

​In einem LKW gibt es verschiedene Arten von Sensoren. Der erste Typ umfasst Temperatursensoren wie Kühlwassertemperatursensoren, Ansauglufttemperatursensoren und Abgastemperatursensoren. Der zweite Typ besteht aus Drucksensoren, einschließlich Öldrucksensor, Kraftstoffdrucksensor, Common-Rail-Drucksensor und Bremsdrucksensor.