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Als wir heute mit einigen Kunden über Probleme diskutierten, fragten mich alle, ob ich die Teile für diesen Mercedes-Benz-Lkw in einer Zweitfabrik kaufen könnte, weil die Originalfabrik zu teuer sei. Tatsächlich möchte ich jedem aufrichtig sagen, dass die Sekundärfabrik zwar billig ist, aber neben ihrer kurzen Lebensdauer auch sehr schädlich für andere Teile des Autos selbst ist.

​Warum müssen wir das Öl regelmäßig wechseln? Öl ist für den Motor genauso wichtig wie Blut für das Herz. Öl enthält verschiedene Zusätze, die wichtige bewegliche Teile des Motors wirksam schützen und seinen normalen Betrieb gewährleisten können.

​Das Material der Bremsscheiben von Mercedes-Benz ist Keramik. Die Bremsbeläge aus diesem Material werden verwendet, da die Bremsbeläge aus diesem Material eine gute Verschleißfestigkeit und mechanische Festigkeit sowie ein geringes Bremsgeräusch aufweisen. Die Bremsbeläge sind mit Stahlplatten verklebt und verfügen über eine Wärmedämmschicht. Und der Reibungsblock besteht aus Reibungsmaterial und Klebstoff. Beim Bremsen wird es auf die Bremsscheibe oder Bremstrommel gedrückt, um Reibung zu erzeugen und so den Zweck der Verzögerung zu erreichen.

Wenn der Stickstoff-Sauerstoff-Sensor defekt ist, verbrennt er keinen Harnstoff mehr. Eine Beschädigung des Stickstoff- und Sauerstoffsensors führt außerdem dazu, dass das Auftanken fehlschlägt, die Stromversorgung unzureichend ist, die CAN-Kommunikation ausfällt und andere Fehler auftreten. Zum Testen können Sie den Harnstoffpumpenprüfstand oder die NOX-Sensor-Testfunktion am Decoder nutzen. Ein qualifiziertes Testergebnis zeigt an, dass der Sensor normal ist, und ein unqualifiziertes Testergebnis zeigt an, dass die Sensorleistung schlecht ist.

​Am 22. Mai Ortszeit gab das Büro des US-Handelsbeauftragten (USTR) bekannt, dass einige Maßnahmen ergriffen werden, um die Zölle auf eine Reihe chinesischer Importgüter, darunter Elektrofahrzeuge und deren Batterien, Computerchips und medizinische Produkte, deutlich zu erhöhen Wirkung ab 1. August.

In vielen Teilen des Automobils spielt der NOx-Sensor eine entscheidende Rolle. Mit zunehmender Nutzungsdauer ist es jedoch wahrscheinlich, dass der NOx-Sensor Probleme mit der Kohlenstoffablagerung hat, was seine normale Arbeitsleistung beeinträchtigt. Heute werfen wir einen detaillierten Blick auf die Verarbeitungsmethoden und Reinigungsfähigkeiten der Kohlenstoffansammlung in NOx-Sensoren.