Zu den häufigsten Problemen mit Lkw-Aufhängungssystemen gehören die folgenden

Erstens: Beschädigung oder Ermüdung desLuftfeders. Federn sind wichtige Komponenten des Aufhängungssystems und haben die Aufgabe, das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen und Stöße zu absorbieren. Sie können aufgrund längerer starker Belastungen, Materialermüdung, Korrosion oder Herstellungsfehlern brechen oder an Elastizität verlieren.

Zweitens: Versagen von Stoßdämpfern: Die primäre Funktion von Stoßdämpfern besteht darin, zu regulierenLuftfederRebound und minimieren Körpervibrationen. Sie können aufgrund interner Öllecks, alternder Dichtungen oder Kolbenverschleiß ausfallen, was zu verstärkten Stößen beim Überqueren unebener Oberflächen führt.

Drittens Schäden an den Querlenkern (entweder A-Arme oder Trapezlenker): Querlenker verbinden die Räder mit dem Fahrzeugrahmen und helfen dabei, die richtige Radausrichtung aufrechtzuerhalten. Sie können sich durch Stöße verbiegen oder brechen, sich mit der Zeit abnutzen oder rosten, was zu einer instabilen Handhabung führt.

Viertens Verschleiß an Kugelgelenken: Kugelgelenke erleichtern die Drehbewegung zwischen Rädern und Rahmen; Abgenutzte Kugelgelenke können ungewöhnliche Geräusche erzeugen und die Reaktionsfähigkeit der Lenkung in Kurven beeinträchtigen.

Fünftens Alterung von Buchsen und Gummikissen: Diese Komponenten dienen als Isolatoren gegen Vibrationen und Lärm; Eine Verschlechterung kann zu ungewöhnlichen Geräuschen und einer beeinträchtigten Handhabung führen.