So bedienen Sie das elektrische Steuerungssystem im Mercedes Benz Pump Car Accessories – SYHOWER

Das elektronische Steuerungssystem in Mercedes-Benz-Pumpenwagen ist am schwierigsten zu bedienen, da zu viele Funktionen zu bedienen sind. Heute schreibe ich diesen Artikel, um allen dabei zu helfen, das elektronische Steuerungssystem besser zu beherrschen.

1: Es gibt fünf spezifische Steuerungsmethoden für das elektrische System von Betonförderpumpen: hydraulisch, hydraulisch, elektromechanisch, Programmsteuerung und Logikgattersteuerung. Neben der Installation einer elektrischen Anlage für die Betriebsaufgaben ist die Betonförderpumpe auch mit einer manuellen Steuerung ausgestattet, die einen kleinen Teil der Steuerungstechnik darstellt. Wenn automatisierte Geräte zur Steuerung verwendet werden, gibt es normalerweise zwei Methoden: Organisation der Stangensteuerung und Organisation der flexiblen Wellensteuerung. Wenn man die beiden vergleicht, ist es nicht schwer festzustellen, dass die Organisation der flexiblen Wellensteuerung weitere Vorteile bietet, wie z. B. eine flexible Anordnung, ein effizientes Getriebe, weniger Anschlussklemmen und einen geringen Leerabstand sowie eine bequeme Abstandseinstellung. Daher liegt der Schlüssel zum Steuerungssystem von Betonförderpumpen in der Auswahl der flexiblen Wellensteuerungsorganisation. Je nach spezifischen Anforderungen ist es im Steuersystem des Pumpenwagens erforderlich, eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung aufrechtzuerhalten, und die Verriegelungsstruktur, die den Steuerhebel in allen Positionen abschließen kann, ist ein entscheidendes Gerät für die Aufrechterhaltung einer stufenlosen Geschwindigkeitsregelung, die normalerweise verwendet wird Schmetterlingsfedern oder Federstahlplatten.

2: Um die Verwendung zu erleichtern, sind die Steuergriffe an geeigneten Stellen angeordnet und installiert, wie z. B. bei der Autopumpe Schweiying BSF36.09Z. Der Steuergriff zur Steuerung der Geschwindigkeit des Wagens ist neben der Fischgrätenleiter angebracht und ist daher sehr bequem zu bedienen. Der Schlüssel zum Steuersystem der Betonförderpumpe besteht darin, die Reserve der Haupthydraulikölpumpe und die Motordrehzahl zu manipulieren und dadurch die vom Pumpwagen geförderte Betonmenge zu verändern. Wenn die Nachtdruckregelung ausgewählt ist, kann die Antriebskraft des Nachtdrucks sofort aus dem Unterwasserbetonsystem des Pumpwagens bezogen und entsprechend dem manuellen Hydraulikventil gesteuert werden. Es besteht ein enger Zusammenhang mit den Eigenschaften von Beton, und wir sollten im Betriebsprozess auf die wichtigsten Punkte des Betriebsablaufs achten, Fehler rechtzeitig beheben und erkennen, um die Arbeitseffizienz der Förderpumpe zu verbessern. Es gibt zwei Möglichkeiten, Rohrleitungen zu reinigen: Händewaschen und Gaswaschen.

3: Ob Handwäsche oder Luftwäsche, die Ventilkammer und der Materialbehälter müssen gereinigt und aufgeräumt werden. Beim Waschen von Hand legen Sie den zylindrisch zusammengebundenen Plastikbeutel und die Reinigungskugel mit Wasser nacheinander in das gereinigte Konusrohr, verbinden Konusrohr und Rohrleitung, schließen die Ausgießtür und füllen dann den Mischeimer mit Wasser Wasser (zur Aufrechterhaltung einer kontinuierlichen Wasserversorgung). Betonwasser unter Wasser halten, bis die Reinigungskugel am hinteren Ende des Förderrohrs austritt. Beim Luftwaschen, auch Luftkompressionsblasen genannt, wird eine mit Wasser getränkte Reinigungskugel in den Dampfwaschanschluss eingeführt, dann an das erste Verbindungsrohr angeschlossen, das mit dem Reduzierrohr verbunden ist, und die Sicherheitsabdeckung am Ende der Rohrleitung angeschlossen. mit der Düse der Sicherheitsabdeckung nach unten. Der Wasserdruck zur Steuerung der Luftkompression sollte 0,7 MPa nicht überschreiten und das Luftventil sollte langsam geöffnet werden. Erst wenn der Beton vollständig ausgetragen werden kann, kann das Entlüftungsventil vergrößert werden.