- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Das Risiko von Ölprodukten ist nicht zu unterschätzen, der Original-Öl-Wasser-Abscheider von Mercedes Benz – SYHOWER
2023-07-11
Man kann sagen, dass die Lebensdauer von Mercedes-Benz-Lkw von der Lebensdauer des „Herz“-Motors abhängt. Die „drei Filter“, die wir zuvor erwähnt haben, stehen in engem Zusammenhang mit dem Motor und ihre Qualität hat tiefgreifende Auswirkungen auf den Motor und die Lastkraftwagen. Deshalb betonen wir auch unermüdlich die Notwendigkeit der „drei Filter“ der Originalfabrik. Tatsächlich benötigt im täglichen Gebrauch und bei der Wartung neben den drei Filtern auch der Öl-Wasser-Abscheider besondere Aufmerksamkeit.
Der Öl-Wasser-Abscheider und das Dieselfilterelement sind ein „Partnerpaar“. Sie trennen das Brauchwasser und feste Verunreinigungen vom Kraftstoff-Wirkstoff und übernehmen gemeinsam die wichtige Aufgabe der Kraftstoffreinigung.
Der Einfluss von Wasser auf Motoren ist vielleicht nicht so groß wie der von festen Verunreinigungen, aber es ist keine Übertreibung zu sagen, dass beide gleichermaßen zerstörerisch sind. Kraftstoff mit hohem Wassergehalt, der zuerst in den Motor gelangt, verringert die Verbrennungseffizienz, was zu einer Schwäche und Schwäche des Motors führt. Aber das ist erst der Anfang. Nicht vollständig gefiltertes Wasser enthält häufig andere schädliche Verunreinigungen, wie zum Beispiel darin gelöste anorganische Salze. Diese Verunreinigungen erodieren im Laufe der Zeit entlang des Kraftstoffflusses allmählich Motorkomponenten.
Derzeit verwenden Mercedes-Benz-Lastkraftwagen teure Einheitspumpen, die aufgrund des hohen Wassergehalts zu mangelhaften oder sogar verschrotteten Einspritzdüsen und damit zu hohen Wartungskosten führen können. Wenn das Wasser nach dem Eintritt in den Zylinder „zufällig“ auf Schwefel trifft, den typischen Bestandteil von minderwertigem Kraftstoff, entsteht bei der Hochtemperaturverbrennung Schwefelsäure. Für Zylinderblock und Kolben ist Schwefelsäure der größte natürliche Feind.
Der Öl-Wasser-Abscheider kann groben Schmutz im Kraftstoff herausfiltern und so die Lebensdauer des Dieselfilterelements verlängern. Darüber hinaus kann es auch Wasser aus dem Kraftstoff abtrennen und die Kraftstoffqualität verbessern. Der Original-Öl-Wasser-Abscheider von Mercedes-Benz-Lkw erfüllt zunächst hohe Spezifikationsanforderungen in Bezug auf Größe, Design und Produktionsprozess.
In der Praxis garantieren die Originalfabrikprodukte den Filtereffekt durch eine Reihe von Methoden: Das interne Kontrollmetallfiltersieb ist galvanisiert, korrosionsbeständig und hängt kein Öl; Doppellagige Filterpapierauflage und spezielles Prägeverfahren zur Entfernung von Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Nicht originale Öl-Wasser-Abscheider, denen diese Eigenschaften fehlen, können Kosten und Preise senken, aber das Risiko einer LKW-Herzerkrankung steigt plötzlich.
Trotz der kontinuierlichen Verbesserung der Kraftstoffqualität gibt es auch illegale Verhaltensweisen, die auf regionalen Unterschieden und Interessen beruhen. Bei Lkw, die überregional und über große Entfernungen eingesetzt werden müssen, ist das Risiko von Ölprodukten nicht zu vernachlässigen. Die Originalteile von Mercedes Benz sind Mercedes Benz Lkw, die den Anwendern Lösungen bieten.
SYHOWER ist einer der führenden Zulieferer in China und auf die Produktion von Mercedes-Benz-Motoren, Mercedes-Benz-Fahrgestellen, SCANIA-Motoren usw. spezialisiert. Wir sind seit 2000 in der europäischen LKW-Teileindustrie tätig und können auf eine mehr als 20-jährige Geschichte zurückblicken Durch das kontinuierliche Wachstum des Unternehmens hat es die Anerkennung in- und ausländischer Kunden mit hervorragenden Fachkenntnissen und starker technischer Stärke gewonnen. Der Geschäftsumfang von Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. ist internationaler Import- und Exporthandel, inländische Materialversorgung und Marketing: Hauptsächlich beschäftigt sich das Unternehmen mit importierten Teilen europäischer Lastkraftwagen (Nutzfahrzeuge), schwerer Spezialfahrzeuge und Busse. Es ist der Alleinvertreter und Vertragshändler vieler namhafter Teilehersteller in China. Derzeit hat es sich zu einem bedeutenden Lieferanten europäischer Automobile entwickelt Teile in China Zu den Teilen, die wir vertreiben, gehören hauptsächlich die folgenden Modelle: MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA und andere Autoteile und OEM-Teile. Seit der Gründung unseres Unternehmens folgte jeder Entwicklungsschritt dem First-Class-Geschäft Philosophie und behandelte Kunden mit einem Berufs- und Serientitel. Das Unternehmen hat sich stets dem Kauf qualitativ hochwertiger Produkte zu niedrigen Preisen verschrieben. Wir haben einen absoluten Produktpreisvorteil und eine perfekte Servicequalität, um Leistung zu erzielen. Wir unterstützen MOQ. Wir sind bereit Damit die Kunden uns zuerst kennenlernen, gemeinsam wachsen und eine Win-Win-Zusammenarbeit erzielen!
Der Öl-Wasser-Abscheider und das Dieselfilterelement sind ein „Partnerpaar“. Sie trennen das Brauchwasser und feste Verunreinigungen vom Kraftstoff-Wirkstoff und übernehmen gemeinsam die wichtige Aufgabe der Kraftstoffreinigung.
Der Einfluss von Wasser auf Motoren ist vielleicht nicht so groß wie der von festen Verunreinigungen, aber es ist keine Übertreibung zu sagen, dass beide gleichermaßen zerstörerisch sind. Kraftstoff mit hohem Wassergehalt, der zuerst in den Motor gelangt, verringert die Verbrennungseffizienz, was zu einer Schwäche und Schwäche des Motors führt. Aber das ist erst der Anfang. Nicht vollständig gefiltertes Wasser enthält häufig andere schädliche Verunreinigungen, wie zum Beispiel darin gelöste anorganische Salze. Diese Verunreinigungen erodieren im Laufe der Zeit entlang des Kraftstoffflusses allmählich Motorkomponenten.
Derzeit verwenden Mercedes-Benz-Lastkraftwagen teure Einheitspumpen, die aufgrund des hohen Wassergehalts zu mangelhaften oder sogar verschrotteten Einspritzdüsen und damit zu hohen Wartungskosten führen können. Wenn das Wasser nach dem Eintritt in den Zylinder „zufällig“ auf Schwefel trifft, den typischen Bestandteil von minderwertigem Kraftstoff, entsteht bei der Hochtemperaturverbrennung Schwefelsäure. Für Zylinderblock und Kolben ist Schwefelsäure der größte natürliche Feind.
Der Öl-Wasser-Abscheider kann groben Schmutz im Kraftstoff herausfiltern und so die Lebensdauer des Dieselfilterelements verlängern. Darüber hinaus kann es auch Wasser aus dem Kraftstoff abtrennen und die Kraftstoffqualität verbessern. Der Original-Öl-Wasser-Abscheider von Mercedes-Benz-Lkw erfüllt zunächst hohe Spezifikationsanforderungen in Bezug auf Größe, Design und Produktionsprozess.
In der Praxis garantieren die Originalfabrikprodukte den Filtereffekt durch eine Reihe von Methoden: Das interne Kontrollmetallfiltersieb ist galvanisiert, korrosionsbeständig und hängt kein Öl; Doppellagige Filterpapierauflage und spezielles Prägeverfahren zur Entfernung von Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Nicht originale Öl-Wasser-Abscheider, denen diese Eigenschaften fehlen, können Kosten und Preise senken, aber das Risiko einer LKW-Herzerkrankung steigt plötzlich.
Trotz der kontinuierlichen Verbesserung der Kraftstoffqualität gibt es auch illegale Verhaltensweisen, die auf regionalen Unterschieden und Interessen beruhen. Bei Lkw, die überregional und über große Entfernungen eingesetzt werden müssen, ist das Risiko von Ölprodukten nicht zu vernachlässigen. Die Originalteile von Mercedes Benz sind Mercedes Benz Lkw, die den Anwendern Lösungen bieten.
SYHOWER ist einer der führenden Zulieferer in China und auf die Produktion von Mercedes-Benz-Motoren, Mercedes-Benz-Fahrgestellen, SCANIA-Motoren usw. spezialisiert. Wir sind seit 2000 in der europäischen LKW-Teileindustrie tätig und können auf eine mehr als 20-jährige Geschichte zurückblicken Durch das kontinuierliche Wachstum des Unternehmens hat es die Anerkennung in- und ausländischer Kunden mit hervorragenden Fachkenntnissen und starker technischer Stärke gewonnen. Der Geschäftsumfang von Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. ist internationaler Import- und Exporthandel, inländische Materialversorgung und Marketing: Hauptsächlich beschäftigt sich das Unternehmen mit importierten Teilen europäischer Lastkraftwagen (Nutzfahrzeuge), schwerer Spezialfahrzeuge und Busse. Es ist der Alleinvertreter und Vertragshändler vieler namhafter Teilehersteller in China. Derzeit hat es sich zu einem bedeutenden Lieferanten europäischer Automobile entwickelt Teile in China Zu den Teilen, die wir vertreiben, gehören hauptsächlich die folgenden Modelle: MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA und andere Autoteile und OEM-Teile. Seit der Gründung unseres Unternehmens folgte jeder Entwicklungsschritt dem First-Class-Geschäft Philosophie und behandelte Kunden mit einem Berufs- und Serientitel. Das Unternehmen hat sich stets dem Kauf qualitativ hochwertiger Produkte zu niedrigen Preisen verschrieben. Wir haben einen absoluten Produktpreisvorteil und eine perfekte Servicequalität, um Leistung zu erzielen. Wir unterstützen MOQ. Wir sind bereit Damit die Kunden uns zuerst kennenlernen, gemeinsam wachsen und eine Win-Win-Zusammenarbeit erzielen!
