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Anfang Mai erregte die Automobilindustrie aufgrund der „Neuenergiefahrzeuge auf dem Land“ und der Umstellung der Abgasnorm „National VI B“ große Aufmerksamkeit. Nach dem fünftägigen „Maifeiertag“ verzeichnete auch der inländische Automobilmarkt eine starke Entwicklung.

Reifen sind wie die Füße eines großen Lkw, sie tragen das Nettogewicht der gesamten Karosserie und sind die einzigen kleinen Komponenten, die der Lkw mit der Straßenoberfläche berührt. Wenn man die Komplexität des Tai Chi beschreibt, gibt es ein Sprichwort von „vier oder zwei Strichen trockenem Gold“, und die kleinen Reifen können mehr als zehn Tonnen oder Dutzende Tonnen Körpergewicht tragen, was auch genauso wunderbar ist! Und auch die Reifen sind auf das im Inneren gefüllte Gas angewiesen, um ihre Stützpunkte und Dämpfungseffekte aufrechtzuerhalten. Wenn man nicht allzu genau vorgeht, kann man sagen, dass ein großes Auto mit Benzin in den Reifen beladen ist! Für Autoliebhaber ist ein Reifenschaden ein großer Albtraum. Ich habe einen Autoenthusiasten sagen hören, dass bei hohen Geschwindigkeiten ein Reifenschaden 3000 Minuten für die Reparatur erfordert! Deshalb diskutieren wir heute mit unseren Freunden über das Thema Lkw-Reifendruck.

Es gibt eine Marke in der Wohnmobilbranche, die in puncto Design und Leistung als erstklassig gelten kann, aber eher zurückhaltend ist. Es ist Volvo aus Schweden. Heute stellen wir das neueste A-Typ-Wohnmobil von Yangzhou Saide RV vor, das auf dem Schwerlast-Lkw-Chassis Volvo FM460 basiert. Welche Impulse werden aus der Kombination von professionellen Wohnmobilherstellern und einer Marke entstehen, die seit jeher auf Sicherheit setzt? Lasst uns gemeinsam einen Blick darauf werfen!

Zur Feier des Herbstbeginns, einem traditionellen chinesischen Sonnenbegriff, begrüßte Syhower die Ankunft des Herbstes mit einem herzerwärmenden Nachmittagstee, bei dem es die erste Tasse Milchtee der Saison gab. Dieses wunderbare Treffen brachte unser Team zusammen, um die Aromen des Herbstes zu genießen und das Gemeinschaftsgefühl an unserem Arbeitsplatz zu fördern.

To further enhance the professional knowledge and business capabilities of its employees, Syhower has organized comprehensive product training sessions focused on Nox sensors.

Betonpumpenwagen können bei Baufahrzeugen als "Luxusautos" bezeichnet werden, da ihre Preise in der Tat nicht billig sind, oft in Millionen oder sogar zig Millionen. Die meisten Hersteller von Pump -Lkw -Herstellern können jedoch keine Chassis produzieren, sodass die meisten Pump -Lkw -Marken einige international bekannte schwere Lkw -Marken wie Mercedes Benz auslagern, die am häufigsten bei Pump -LKW -Chassis sind. Egal, ob es sich um eine inländische oder eine ausländische Marke von Pump -Trucks handelt, die Sichtbarkeit von Mercedes Benz Chassis Pump Trucks ist sehr hoch. Warum ist Mercedes Benz Chassis so beliebt?