Welche Vorteile bietet der Einsatz des OM471-Motors der dritten Generation von Daimler Trucks bei im Inland produzierten Mercedes Benz Actros?

Im Oktober dieses Jahres hat Daimler Trucks den Dieselmotor der Baureihe OM471 erneut aufgerüstet. Dies ist auch das Produkt der dritten Generation in einem Jahrzehnt seit der Markteinführung des Motors im Jahr 2011. Laut Daimler Trucks kann der neue Dieselmotor eine höhere Leistung erbringen bis zu 4 % Kraftstoffeinsparung.

Der OM471-Motor der dritten Generation ist für die Verbesserung der Verbrennungseffizienz von größter Bedeutung. Durch eine deutliche Optimierung der Geometrie der Kolbennut, der Einspritzdüsenkonstruktion und der am Luftaustausch beteiligten Zylinderkopfparameter konnte beispielsweise das Verdichtungsverhältnis dieses Reihensechszylindermotors von 18,3:1 auf 20,3:1 und die Spitzenzündung erhöht werden Der Druck wurde auf 250 bar erhöht, wodurch eine höhere Verbrennungseffizienz erreicht wurde.

Eines der wichtigsten Mittel zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz in der modernen Dieselmotorentechnologie ist die Optimierung der Turboaufladung. Der OM471-Motor der dritten Generation behält nicht nur den in der zweiten Generation verwendeten asymmetrischen Turbolader bei, sondern verfügt auch über ein automatisches Drehmomenterhöhungssystem Top Torque, das bei Bedarf zusätzliche 200 Nm Drehmoment hinzufügen kann. Am Beispiel eines der 480-PS-Motoren des inländischen Mercedes-Benz Actros beträgt das Standarddrehmoment 2300 Nm (800–1500 U/min). Im Standard- und Leistungsmodus erhöht sich das Drehmoment durch das automatische Drehmomenterhöhungssystem Top Torque auf 2500 Nm und erreicht damit das Drehmomentniveau eines 510-PS-Motors. Dadurch wird nicht nur eine höhere Steigleistung erreicht, sondern auch die Kraftstoffeffizienz beim Fahren auf ebenen Straßen verbessert.

Neben der Verbrennungseffizienz und der Turboaufladungstechnologie ist die Reduzierung der Reibung das dritte wichtige Mittel zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz. Aus diesem Grund wurde für den OM 471 der dritten Generation ein völlig neues Motoröldruckregelventil entwickelt, das den Öldruck stets auf dem optimalen Zustand hält. Gleichzeitig überwacht das System auch den Status aller Motorkomponenten und deren spezifische Anforderungen, wie z. B. Schmierung oder Kühlung, um sicherzustellen, dass sich der Motor in einem sicheren Betriebszustand befindet.

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