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Bei der Installation von Stickstoff- und Sauerstoffsensoren ist es wichtig, die elektronische Steuereinheit vor Regen und Harnstofflösungen zu schützen, die schädliche Auswirkungen haben können.

Schmieden ist eine Art Produktions- und Herstellungsverfahren, bei dem geschmolzene Metallmaterialien in den Formhohlraum gegossen, abgekühlt und verfestigt werden, um Waren zu erhalten. In der Automobilindustrie werden viele Teile aus Roheisen hergestellt, das etwa 10 % des Nettogewichts des Fahrzeugs ausmacht. Zum Beispiel verwenden die Zylinderlaufbuchse, das Getriebegehäuse, das Lenksystemgehäuse, das Hinterachsgehäuse des Automobils, die Bremssystemtrommel, verschiedene Stützen und andere Gusseisenteile im Allgemeinen Sandform.

Wenn der Stickstoff-Sauerstoff-Sensor defekt ist, verbrennt er keinen Harnstoff mehr. Eine Beschädigung des Stickstoff- und Sauerstoffsensors führt außerdem dazu, dass das Auftanken fehlschlägt, die Stromversorgung unzureichend ist, die CAN-Kommunikation ausfällt und andere Fehler auftreten. Zum Testen können Sie den Harnstoffpumpenprüfstand oder die NOX-Sensor-Testfunktion am Decoder nutzen. Ein qualifiziertes Testergebnis zeigt an, dass der Sensor normal ist, und ein unqualifiziertes Testergebnis zeigt an, dass die Sensorleistung schlecht ist.

​Mit der Entwicklung der Gesellschaft sind Airbags ein zentraler Bestandteil von Fahrzeugsicherheitssystemen. Viele Autobesitzer verfügen nicht über ausreichende Kenntnisse über die Verwendung von Airbags für Mercedes-Benz-Lkw. Deshalb erklärt Ihnen Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (ein Lieferant von Mercedes-Benz-Lkw-Zubehör) heute die Sicherheitsvorkehrungen im Zusammenhang mit der Verwendung von Mercedes-Benz-Lkw-Airbags.

​Eine verschlissene Kupplungsscheibe kann zu verschiedenen Leistungseinbußen bei Ihrem Fahrzeug führen. Hier sind einige Anzeichen dafür, dass Ihre Kupplungsscheibe verschlissen sein könnte:

Beim Transport bestimmter Spezialgüter, sei es zur Kühlung, Staubunterdrückung, Aufrechterhaltung der Luftfeuchtigkeit oder aus anderen Gründen, muss der LKW-Fahrer möglicherweise Wasser auf die Ladung oder den LKW selbst sprühen. Es ist jedoch wichtig, den Kontakt mit bestimmten Teilen und Systemen zu vermeiden.