China Hochwertige 5WK96626C Lieferanten

Die Trommelprüfbremse besteht darin, den Reibbelag des Henan-LKW-Zubehörherstellers auf der Oberfläche der beiden Bogenbremsbacken zu installieren, ein Ende der Bremsbacke als Stützpunkt zu nehmen und die Antriebskraft vom anderen Ende zu erhöhen Bremsbacken zur Innenseite der Bremstrommel drücken und bremsen. In der Hydraulikpumpe fördert die Kolbenstange des Henan-LKW-Zubehörherstellers des Hauptbremszylinders sofort die Bremsbacke; Im Falle einer Luftbremsung fördert schmale Luft die Drehung einer Nockenwelle, damit sich der Bremsschuh nach außen erstreckt. Wenn der Bremsarbeitsdruck nachlässt, zieht die Rückstelldrehfeder die Bremsbacke von der Bremstrommel weg, wodurch die Bremse aufgehoben wird.

SYHOWER 20576186 VOLVO Lüfterkupplung mit stabiler Leistung und starker Kühlfunktion, sanfter Drehung und Bassbetrieb. Um unsere Kunden besser bedienen zu können, haben wir eine 24-Stunden-Service-Hotline eröffnet. Alle Ausländer sind herzlich willkommen, sich zu erkundigen.

Man kann sagen, dass die Lebensdauer von Mercedes-Benz-Lkw von der Lebensdauer des „Herz“-Motors abhängt. Die „drei Filter“, die wir zuvor erwähnt haben, stehen in engem Zusammenhang mit dem Motor und ihre Qualität hat tiefgreifende Auswirkungen auf den Motor und die Lastkraftwagen. Deshalb betonen wir auch unermüdlich die Notwendigkeit der „drei Filter“ der Originalfabrik. Tatsächlich benötigt im täglichen Gebrauch und bei der Wartung neben den drei Filtern auch der Öl-Wasser-Abscheider besondere Aufmerksamkeit.

​1. Starten Sie nicht bei niedriger Temperatur und fahren Sie nicht mit Volllast: Wenn der Motor bei niedriger Temperatur startet, sind die Schmierbedingungen am schlechtesten. Wenn der Motor unter Volllast startet und die Öltemperatur nicht ausreicht, um die beste Schmierung zu gewährleisten, kommt es zu ungewöhnlichen Schäden an den Lagerschalen, die leicht zu einem längeren Festsitzen des Motors führen können.

Im Oktober dieses Jahres hat Daimler Trucks den Dieselmotor der Baureihe OM471 erneut aufgerüstet. Dies ist auch das Produkt der dritten Generation, das in einem Jahrzehnt seit der Markteinführung des Motors im Jahr 2011 auf den Markt gebracht wurde. Laut Daimler Trucks kann der neue Dieselmotor eine höhere Leistung erbringen bis zu 4 % Kraftstoffeinsparung.

Vor kurzem haben wir einen Besuch in der Produktionsstätte des Kunden durchgeführt. Während des Besuchs stellte der Kunde eine Einführung in seine Fabrikoperationen zur Verfügung und führte uns durch eine umfassende Tour. Unsere Air Spring -Produkte wurden auch in dieser Einrichtung weit verbreitet, wobei unsere Air Spring -Lösungen in der Flotte des Kunden installiert wurden.