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Erstens wirken sich die Einstellung und der Zustand des Federungssystems direkt auf den Reifen-Boden-Kontakt aus. Unzureichende Steifigkeit oder Verschleiß an Aufhängungskomponenten wie Federn und Stoßdämpfern können zu einem erhöhten Rollwiderstand führen, der mehr Energie für den Vortrieb benötigt und einen höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge hat.

​Warum müssen wir das Öl regelmäßig wechseln? Öl ist für den Motor genauso wichtig wie Blut für das Herz. Öl enthält verschiedene Zusätze, die wichtige bewegliche Teile des Motors wirksam schützen und seinen normalen Betrieb gewährleisten können.

Als großer Autoverbraucher ist Chinas Automobilindustrie neun Jahre in Folge die größte der Welt, und der Markt für Autoteile wächst. Die Veröffentlichung relevanter Richtlinien für Autoteile wird auch dazu beitragen, das Wiederaufbereitungsverhalten und die Marktordnung von Autoteilen zu standardisieren, die Qualität wiederaufbereiteter Produkte zu gewährleisten, die standardisierte und groß angelegte Entwicklung der Wiederaufbereitungsindustrie zu beschleunigen und umfassende Perspektiven für das Auto zu schaffen Teileaufarbeitungsindustrie.

Bei Luftfedern, die mit einem Reifenring abgedichtet sind, sollte der allgemeine Luftdruck nicht weniger als 0,07 MPa betragen; Für diejenigen, die eine Flanschklemmung oder Selbstabdichtung unter Druck verwenden, darf der Fülldruck nicht weniger als 0,1 MPa betragen. Typischerweise beträgt der Auslegungsdruck einer Luftfeder ein Drittel ihres Berstdrucks; In optimalen Arbeitsumgebungen kann dieser Auslegungsdruck bis zur Hälfte seiner Berstkapazität erreichen.

Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. hat kürzlich einen Bericht über Spanngurte veröffentlicht, der der Öffentlichkeit das Funktionsprinzip dieses Zubehörteils vorstellen und zeigen soll, ob es notwendig ist, beim Austausch eines dieser Zubehörteile gleichzeitig ein anderes Zubehörteil auszutauschen. In diesem Artikel werden diese Inhalte im Detail vorgestellt und den Lesern die führende Position von Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. in der LKW-Teileindustrie aufgezeigt.

Schmieden ist eine Art Produktions- und Herstellungsverfahren, bei dem geschmolzene Metallmaterialien in den Formhohlraum gegossen, abgekühlt und verfestigt werden, um Waren zu erhalten. In der Automobilindustrie werden viele Teile aus Roheisen hergestellt, das etwa 10 % des Nettogewichts des Fahrzeugs ausmacht. Zum Beispiel verwenden die Zylinderlaufbuchse, das Getriebegehäuse, das Lenksystemgehäuse, das Hinterachsgehäuse des Automobils, die Bremssystemtrommel, verschiedene Stützen und andere Gusseisenteile im Allgemeinen Sandform.