China Hochwertige 702000422 Lieferanten

Im Oktober dieses Jahres hat Daimler Trucks den Dieselmotor der Baureihe OM471 erneut aufgerüstet. Dies ist auch das Produkt der dritten Generation, das in einem Jahrzehnt seit der Markteinführung des Motors im Jahr 2011 auf den Markt gebracht wurde. Laut Daimler Trucks kann der neue Dieselmotor eine höhere Leistung erbringen bis zu 4 % Kraftstoffeinsparung.

Wo wird das Öl verbraucht? Einige von ihnen liefen aufgrund von "Ölkanälen" in den Brennraum und verbrannten oder bildeten Kohlenstoffablagerungen, während der andere Teil an der Stelle austrat, an der die Dichtung nicht dicht war.

People's Daily, Peking, 20. Februar (Reporter Qiao Xuefeng) In den letzten Jahren hat China die Entwicklung der Industrie für neue Energiefahrzeuge energisch unterstützt. Unter der Anleitung der Subventionspolitik und der gemeinsamen Bemühungen aller Parteien hat sich die Lieferqualität von Chinas Produkten für neue Energiefahrzeuge weiter verbessert, das technische Niveau hat sich erheblich verbessert und die Praktikabilität der Produkte hat sich erheblich verbessert.

Erstens wirken sich die Einstellung und der Zustand des Federungssystems direkt auf den Reifen-Boden-Kontakt aus. Unzureichende Steifigkeit oder Verschleiß an Aufhängungskomponenten wie Federn und Stoßdämpfern können zu einem erhöhten Rollwiderstand führen, der mehr Energie für den Vortrieb benötigt und einen höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge hat.

​Apropos Arocs: Es kann auch im globalen Lkw-Anwendungsbereich als bekannt angesehen werden, warum Mercedes-Benz-Lkw in der gesamten Branche herausragen können. Nachfolgend bietet Ihnen Hebei Ouchen, ein Lieferant von Mercedes-Benz-Schwerlast-Lkw-Teilen, eine detaillierte Einführung in die Vorteile von Mercedes-Benz Arocs-Lkw?

Reifen sind wie die Füße eines großen Lkw, sie tragen das Nettogewicht der gesamten Karosserie und sind die einzigen kleinen Komponenten, die der Lkw mit der Straßenoberfläche berührt. Wenn man die Komplexität des Tai Chi beschreibt, gibt es ein Sprichwort von „vier oder zwei Strichen trockenem Gold“, und die kleinen Reifen können mehr als zehn Tonnen oder Dutzende Tonnen Körpergewicht tragen, was auch genauso wunderbar ist! Und auch die Reifen sind auf das im Inneren gefüllte Gas angewiesen, um ihre Stützpunkte und Dämpfungseffekte aufrechtzuerhalten. Wenn man nicht allzu genau vorgeht, kann man sagen, dass ein großes Auto mit Benzin in den Reifen beladen ist! Für Autoliebhaber ist ein Reifenschaden ein großer Albtraum. Ich habe einen Autoenthusiasten sagen hören, dass bei hohen Geschwindigkeiten ein Reifenschaden 3000 Minuten für die Reparatur erfordert! Deshalb diskutieren wir heute mit unseren Freunden über das Thema Lkw-Reifendruck.