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Anfang Mai erregte die Automobilindustrie aufgrund der „Neuenergiefahrzeuge auf dem Land“ und der Umstellung der Abgasnorm „National VI B“ große Aufmerksamkeit. Nach dem fünftägigen „Maifeiertag“ verzeichnete auch der inländische Automobilmarkt eine starke Entwicklung.

Zur Feier des Herbstbeginns, einem traditionellen chinesischen Sonnenbegriff, begrüßte Syhower die Ankunft des Herbstes mit einem herzerwärmenden Nachmittagstee, bei dem es die erste Tasse Milchtee der Saison gab. Dieses wunderbare Treffen brachte unser Team zusammen, um die Aromen des Herbstes zu genießen und das Gemeinschaftsgefühl an unserem Arbeitsplatz zu fördern.

Während das Mittherbstfest näher rückt, veranstaltete die Syhower Company an diesem schönen und warmen Tag einen herrlichen Nachmittagstee, um diesen Anlass zu feiern.

Im Automobil-Aftermarket hat der Mercedes-Benz-Kupplungs-Master-Zylinder kürzlich aufgrund seiner entscheidenden Rolle bei der Aufrechterhaltung des reibungslosen und zuverlässigen Betriebs des Kupplungssystems des Fahrzeugs erhebliche Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Als eine der Schlüsselkomponenten im Übertragungssystem ist der Kupplungs -Master -Zylinder für die Erzeugung des Hydraulikdrucks verantwortlich, der zum Einschalten und Lösen der Kupplung erforderlich ist.

Reifen sind wie die Füße eines großen Lkw, sie tragen das Nettogewicht der gesamten Karosserie und sind die einzigen kleinen Komponenten, die der Lkw mit der Straßenoberfläche berührt. Wenn man die Komplexität des Tai Chi beschreibt, gibt es ein Sprichwort von „vier oder zwei Strichen trockenem Gold“, und die kleinen Reifen können mehr als zehn Tonnen oder Dutzende Tonnen Körpergewicht tragen, was auch genauso wunderbar ist! Und auch die Reifen sind auf das im Inneren gefüllte Gas angewiesen, um ihre Stützpunkte und Dämpfungseffekte aufrechtzuerhalten. Wenn man nicht allzu genau vorgeht, kann man sagen, dass ein großes Auto mit Benzin in den Reifen beladen ist! Für Autoliebhaber ist ein Reifenschaden ein großer Albtraum. Ich habe einen Autoenthusiasten sagen hören, dass bei hohen Geschwindigkeiten ein Reifenschaden 3000 Minuten für die Reparatur erfordert! Deshalb diskutieren wir heute mit unseren Freunden über das Thema Lkw-Reifendruck.

Schließlich können Ungenauigkeiten bei den Messwerten des Harnstoff-Füllstandsensors die rechtzeitige Zugabe von Harnstoff verzögern, was zu Problemen bei der Trockenverbrennung führt. Wenn dies im Laufe der Zeit übersehen wird, kann dies zu Schäden am Harnstoffsystem führen.