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In vielen Teilen des Automobils spielt der NOx-Sensor eine entscheidende Rolle. Mit zunehmender Nutzungsdauer ist es jedoch wahrscheinlich, dass der NOx-Sensor Probleme mit der Kohlenstoffablagerung hat, was seine normale Arbeitsleistung beeinträchtigt. Heute werfen wir einen detaillierten Blick auf die Verarbeitungsmethoden und Reinigungsfähigkeiten der Kohlenstoffansammlung in NOx-Sensoren.

​Am 22. Mai Ortszeit gab das Büro des US-Handelsbeauftragten (USTR) bekannt, dass einige Maßnahmen ergriffen werden, um die Zölle auf eine Reihe chinesischer Importgüter, darunter Elektrofahrzeuge und deren Batterien, Computerchips und medizinische Produkte, deutlich zu erhöhen Wirkung ab 1. August.

Die Nachmittagssonne strömt durch die Büros von Syhower und erfüllt die Luft mit den verführerischen Düften von Kaffee und Brathähnchen. Die Mitarbeiter gönnen sich eine wohlverdiente Pause von ihren anspruchsvollen Aufgaben und kommen zusammen, um diesen seltenen Moment der Entspannung zu genießen.

Als weltweit führende Marke für Nutzfahrzeug-Bremsbeläge ist BREMSKERL auf dem internationalen Markt für seine überlegene Qualität, zuverlässige Leistung und modernste Technologie bekannt.

Reifen sind wie die Füße eines großen Lkw, sie tragen das Nettogewicht der gesamten Karosserie und sind die einzigen kleinen Komponenten, die der Lkw mit der Straßenoberfläche berührt. Wenn man die Komplexität des Tai Chi beschreibt, gibt es ein Sprichwort von „vier oder zwei Strichen trockenem Gold“, und die kleinen Reifen können mehr als zehn Tonnen oder Dutzende Tonnen Körpergewicht tragen, was auch genauso wunderbar ist! Und auch die Reifen sind auf das im Inneren gefüllte Gas angewiesen, um ihre Stützpunkte und Dämpfungseffekte aufrechtzuerhalten. Wenn man nicht allzu genau vorgeht, kann man sagen, dass ein großes Auto mit Benzin in den Reifen beladen ist! Für Autoliebhaber ist ein Reifenschaden ein großer Albtraum. Ich habe einen Autoenthusiasten sagen hören, dass bei hohen Geschwindigkeiten ein Reifenschaden 3000 Minuten für die Reparatur erfordert! Deshalb diskutieren wir heute mit unseren Freunden über das Thema Lkw-Reifendruck.

Beim Transport bestimmter Spezialgüter, sei es zur Kühlung, Staubunterdrückung, Aufrechterhaltung der Luftfeuchtigkeit oder aus anderen Gründen, muss der LKW-Fahrer möglicherweise Wasser auf die Ladung oder den LKW selbst sprühen. Es ist jedoch wichtig, den Kontakt mit bestimmten Teilen und Systemen zu vermeiden.