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Die Trommelprüfbremse besteht darin, den Reibbelag des Henan-LKW-Zubehörherstellers auf der Oberfläche der beiden Bogenbremsbacken zu installieren, ein Ende der Bremsbacke als Stützpunkt zu nehmen und die Antriebskraft vom anderen Ende zu erhöhen Bremsbacken zur Innenseite der Bremstrommel drücken und bremsen. In der Hydraulikpumpe fördert die Kolbenstange des Henan-LKW-Zubehörherstellers des Hauptbremszylinders sofort die Bremsbacke; Im Falle einer Luftbremsung fördert schmale Luft die Drehung einer Nockenwelle, damit sich der Bremsschuh nach außen erstreckt. Wenn der Bremsarbeitsdruck nachlässt, zieht die Rückstelldrehfeder die Bremsbacke von der Bremstrommel weg, wodurch die Bremse aufgehoben wird.

Reifen sind wie die Füße eines großen Lkw, sie tragen das Nettogewicht der gesamten Karosserie und sind die einzigen kleinen Komponenten, die der Lkw mit der Straßenoberfläche berührt. Wenn man die Komplexität des Tai Chi beschreibt, gibt es ein Sprichwort von „vier oder zwei Strichen trockenem Gold“, und die kleinen Reifen können mehr als zehn Tonnen oder Dutzende Tonnen Körpergewicht tragen, was auch genauso wunderbar ist! Und auch die Reifen sind auf das im Inneren gefüllte Gas angewiesen, um ihre Stützpunkte und Dämpfungseffekte aufrechtzuerhalten. Wenn man nicht allzu genau vorgeht, kann man sagen, dass ein großes Auto mit Benzin in den Reifen beladen ist! Für Autoliebhaber ist ein Reifenschaden ein großer Albtraum. Ich habe einen Autoenthusiasten sagen hören, dass bei hohen Geschwindigkeiten ein Reifenschaden 3000 Minuten für die Reparatur erfordert! Deshalb diskutieren wir heute mit unseren Freunden über das Thema Lkw-Reifendruck.

Das elektronische Steuerungssystem in Mercedes-Benz-Pumpenwagen ist am schwierigsten zu bedienen, da zu viele Funktionen zu bedienen sind. Heute schreibe ich diesen Artikel, um allen dabei zu helfen, das elektronische Steuerungssystem besser zu beherrschen.

​Warum müssen wir das Öl regelmäßig wechseln? Öl ist für den Motor genauso wichtig wie Blut für das Herz. Öl enthält verschiedene Zusätze, die wichtige bewegliche Teile des Motors wirksam schützen und seinen normalen Betrieb gewährleisten können.

Stickoxidsensoren, die zur Überwachung des Stickoxidgehalts in Abgasen eingesetzt werden, spielen eine entscheidende Rolle in Emissionskontrollsystemen für Dieselmotoren. Diese Sensoren arbeiten unter hohen Temperaturen und rauen Bedingungen und sind daher anfällig für Ausfälle aufgrund von Faktoren wie Verschmutzung, Kohlenstoffablagerungen, Überhitzung oder elektronischen Fehlfunktionen.

Als Kern der modernen Fahrzeugsuspensionssysteme ist der Luftsuspensions -Stoßdämpfer ein aktives Stoßdämpfungsgerät basierend auf Druckgas.