Welche Rollen spielt der Gürtelspanner im Motor?

Der dynamische Einstellmechanismus derGürtelspannungenist ein wichtiges Stabilisierungsgerät für das Motorzubehörgetriebesystem. Die Komponente hält einen konstanten Spannungsausgang unter der Bedingung bei, dass der elastische Modul derGürtelspannungenÄnderungen mit der Temperatur durch den synergistischen Effekt der Vorspannungsfeder und der Dämpfungsstruktur. Der doppelte Mechanismus mit zwei Grad-of-Breedom-Pivots ermöglicht es dem Spanner, die dynamischen Änderungen des Gürtelwellungswinkels zu verfolgen und die durch den Kriechteffekt verursachte Länge zu kompensieren.

DerGürtelspannungenabsorbiert den durch das Drehmoment der Kurbelwellenschwankung verursachten momentanen Einfluss und unterdrückt den lateralen Schwingungsmodus des Übertragungssystems. Die Spannungsrelaxationseigenschaften der Hoch kohlenstoffarmen Stahlfeder werden durch eine Oberflächennitring-Behandlung verbessert, um sicherzustellen, dass die Steifheit Dämpfungsrate während des Servicezyklus kontrollierbar ist. Die mehrschichtige Labyrinthstruktur der versiegelten Lager blockiert das Eindringen von abrasiven Partikeln, und der Riemenspanner wird mit festen Schmierstoffe kombiniert, um den Rotationsreizkoeffizienten zu verringern.

Das Temperaturkompensationsventil passt automatisch die Durchflussfläche des Dämpfungslochs entsprechend der Änderung der Viskosität des Schmiermediums ein, um die Zeitdomänenkonsistenz der Einstellung der Gürteltierspannungspannung aufrechtzuerhalten. Die wesentliche Funktion dieses dynamischen Ausgleichsgeräts besteht darin, die minimale Schlupfrate -Grenzbedingung zwischen dem festzulegenGürtelspannungenund das Riemenscheibensystem, um die Kontinuität der Stromübertragung zu gewährleisten.