Aus welchen Komponenten besteht das Differential?

Das Differenzial ist eine Schlüsselkomponente im Antriebssystem eines Autos, das für die Verteilung der Motorleistung auf das linke und rechte Antriebsrad verantwortlich ist. Die Zusammensetzung des Differentials umfasst hauptsächlich die folgenden Teile:

1. Housing: The external container of the differential, usually made of cast iron or aluminum alloy, is used to hold the internal gear assembly.

2. Hauptuntersetzungsgetriebe: Es befindet sich vorne am Differential und ist für die Übertragung der Motorleistung auf die nächste Getriebebaugruppe im Differential verantwortlich.

3. Differenzialgetriebe: Dies ist der Kernteil des Differenzials, das normalerweise aus zwei oder vier Zahnrädern besteht. Diese Zahnräder haben eine unterschiedliche Anzahl von Zähnen, um unterschiedliche Drehzahlen beim Drehen des Autos zu erreichen. Die Drehrichtung des Differentialgetriebes ist entgegengesetzt zur Drehrichtung der Eingangs- und Ausgangswelle.

4. Lager: dient zur Unterstützung der Drehbewegung des Innenzahnrads des Differentials, um dessen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Lager bestehen in der Regel aus Wälzlagern oder Gleitlagern.

5. Sperrmechanismus: In einigen Differenzialen kann auch ein Sperrmechanismus enthalten sein, um das Differenzial bei Bedarf in einer starren Verbindung zu sperren und so die Traktion und Stabilität des Fahrzeugs zu verbessern. Wenn das Auto beispielsweise auf Eis fährt, kann der Sperrmechanismus verhindern, dass sich das linke und das rechte Rad mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen, und so die Kontrolle über das Fahrzeug verbessern.

In short, the differential is a complex mechanical device responsible for distributing the power of the engine to the left and right drive wheels of the car and achieving different RPMS when turning.