2024-09-29
Die grundlegende Arbeitsweise der Antriebswelle besteht darin, dass die Antriebswelle größtenteils über ein Universalgelenk verfügt, das es ihr ermöglicht, sich zu drehen, um verschiedene Drehwinkel zu erreichen. Beispielsweise können bei einem Fahrzeug mit Allradantrieb die Räder ungefähr senkrecht zur Karosserie stehen und die Achse kann auch im gleichen Winkel wie die Radachse gedreht werden. In diesem Fall liegt der Gelenkwinkel nahe bei Null. Wenn sich der Winkel des Rades ändert, ändert sich auch der Winkel des Endes der Antriebswelle.
Der Vorteil dieses Systems besteht darin, dass es die Antriebswelle unter verschiedenen Bedingungen, wie z. B. Kippen beim Wenden, in Rotation halten kann. Allerdings hat es auch Nachteile, wie zum Beispiel: leicht zu tragen, leicht zu rosten und so weiter. Daher ist es notwendig, die Antriebswelle rechtzeitig zu reparieren und zu warten, um ihre Arbeitsleistung sicherzustellen.