Wie ist der Trockner aufgebaut? Und wie funktioniert es?

Der Trockner dient zum Trocknen der Druckluft, der Wassermoleküle und Ölmoleküle in der Luft durch den Trockner. Der Trockner wird adsorbiert und gefiltert, um die Wassermoleküle in der Druckluft und eine kleine Menge Ölmoleküle bis zu einer bestimmten Menge zu sammeln wird mit dem Überdruckventil entladen, um die Gasstraße des Autos vor der Lebensdauer jedes Ventils und der Gummiprodukte zu schützen und die Wirksamkeit der Bremse sicherzustellen. Wenn das Auto neu ist, ist der Schaden nicht sehr offensichtlich, nach einem Jahr wird die Feuchtigkeit in der Luft schädlich für den Gasweg des Autos sein. Wenn kein Trockner vorhanden ist, insbesondere im Winter, nimmt das Wasser im Luftweg mit der Zeit zu und das Wasser fließt mit dem Luftstrom zur Verbindungsstelle der Gasleitung oder zum Ventil, zum Abzweigventil und zu anderen Teilen, die dies können nicht wirksam eingezogen oder abgeführt werden.

Auf dem Trockner befindet sich ein konischer Zylinder, auf der Oberseite befindet sich eine Schraube, einige sind sechseckig, andere flach, der Druck ist niedrig, um ein oder zwei Kreise zu schließen, der Trockner ist auf dem LKW-Luftstraßensystem mit einer Form wie installiert Eine Dose mit Gegenständen, ihre Rolle und Diesel- und Ölfilter sollen die Rolle der Filtration spielen, aber der ehemalige Filter ist Diesel und Öl, der Trockner filtert Druckluft.

Das Funktionsprinzip des Trockners ist relativ einfach: Druckluft gelangt von der Außenkammer des Trockners in die Innenkammer und die Innenkammer ist mit einem körnigen Molekularsieb ausgestattet, das Wasser absorbieren kann. Nachdem die Druckluft strömt, wird das Wasser vom Molekularsieb adsorbiert, um so die Rolle der Trocknung der Druckluft zu erfüllen.