Was sind die möglichen Gründe für die erhöhte Geräuschentwicklung im Motor von Mercedes-Benz Lkw?

Warum müssen wir das Öl regelmäßig wechseln? Öl ist für den Motor genauso wichtig wie Blut für das Herz. Öl enthält verschiedene Zusätze, die wichtige bewegliche Teile des Motors wirksam schützen und seinen normalen Betrieb gewährleisten können.

Kaltstart verursacht bei etwa 95 % der Autoschäden übermäßige Geräusche, was von den meisten Autoenthusiasten nicht empfohlen wird. Beim Kaltstart fließen etwa 90 % des Autoöls in die Ölwanne zurück, was zu einer mangelnden Schmierung der Innenteile des Dieselmotors führt. Wenn ein kaltes Auto startet, ist die Temperatur des Dieselmotors niedrig und die Benetzbarkeit des Autoöls verbessert sich nicht. Da sich der Dieselmotor schnell erwärmt und das Drehzahlverhältnis erhöht, ist das Geräusch etwas höher. Nach dem Aufwärmen des Autos nehmen Geräusch und Geschwindigkeitsverhältnis wieder ab. Dies sind alles normale Zustände und es besteht kein Grund zur Sorge. Wenn sich das heiße Auto immer noch nicht erholt hat, empfehle ich, zur Werkstatt zu gehen, um die Ursache zu untersuchen und eine Fehlersuche durchzuführen. Ein Mangel an Autoöl kann viel Lärm verursachen. Es gibt verschiedene Bedingungen für Autoölmangel, wie z. B. Öllecks im Dieselmotor, Öllecks im Auto und normaler Autoölverbrauch. Ich weiß nicht, wie viel Autoöl ein schönes Auto hat. Bei einigen Fahrzeugen verbrennt Motoröl, und nachdem das Motoröl verbrannt ist, werden einige Komponenten nicht rechtzeitig geschmiert, was zu einer Erhöhung des Geräuschpegels führt. Früher wurde hochviskoses Autoöl verwendet, jetzt wurde es durch niedrigviskoses Autoöl ersetzt. Beispielsweise war im Autoratgeber ursprünglich die Verwendung von 5W30 vorgeschrieben, doch viele Autoenthusiasten achteten nicht darauf und verwendeten sofort 5W-50 trockenes Autoöl. Nach der Nutzung hatten sie jedoch das Gefühl, dass es ein Problem mit ihrem eigenen Auto gab. Nach dem Austausch des 5W30 war das Geräusch zunächst laut, ließ aber nach einiger Zeit der Fahrt wieder nach. Das ist alles normal.

Wenn das Geräusch weiterhin besteht, ist es abnormal. Es wird empfohlen, das in der Anleitung angegebene Modell zu ersetzen. Es ist am besten, daran zu erinnern, dass das Auto die erforderliche Laufleistung erreicht hat, z. B. nach mehr als 60.000 bis 80.000 Kilometern, der interne Spalt des Dieselmotors vergrößert sich und ein Autoöl mit höherer Viskosität wird ersetzt. Generell wird davon abgeraten, es durch ein Autoöl mit niedriger Viskosität zu ersetzen. Da das niedrigviskose Autoöl nach dem Austausch erneut eingefahren werden muss, verschlimmert sich die Beschädigung der Teile und es entstehen laute Geräusche. Die bestimmungswidrige Verwendung von Autoöl kann zu lauten Geräuschen führen. Automobilöl wird oft über einen langen Zeitraum unter extremen natürlichen Umweltbelastungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck betrieben, und Dieselmotoren stellen hohe Anforderungen an die Eigenschaften von Automobilöl. Wenn die Bewerbungszeit oder Kilometerleistung gegen die Vorschriften verstößt. Dadurch mangelt es an Zirkulations-, Reinigungs- und Schmiereigenschaften des Autoöls, was zu einer Erhöhung der Geräuschentwicklung und sogar zu Problemen auf anderen Ebenen führt. Autoenthusiasten wird empfohlen, für eine rechtzeitige Wartung die Wartungsanweisungen in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs zu befolgen oder für die Wartung die Anweisungen auf dem Ölfass zu befolgen.

Die von verschiedenen bekannten Marken verwendeten technischen Geheimnisse sind unterschiedlich, und unterschiedliche Geheimnisse führen zu schlechten exothermen Reaktionen, verändern ihre eigenen Eigenschaften, verursachen Schäden an den Komponenten des Ansaugsystems und erhöhen den Lärm. Beim Mischen treten viele Probleme auf. Daher wird Autoenthusiasten empfohlen, das Mischen von Autoöl so weit wie möglich zu vermeiden und so viel wie möglich Autoöl derselben bekannten Marke zu verwenden. Wenn Sie auf besondere Situationen stoßen und Motoröl verschiedener Marken ersetzen müssen, ändern Sie die Marke am besten nur durch Änderung des Etiketts. Dazu gehört auch die im Fahrzeugratgeber empfohlene Viskosität, ob eine andere bekannte Motorölmarke oder diese Viskosität verwendet werden soll.

Nach dem Entfernen und Ersetzen von Motoröl verschiedener Marken ist das Geräusch hoch. Verschiedene bekannte Marken verwenden unterschiedliche Grundöle und Konservierungsstoffe, und das Geheimrezept ist unterschiedlich. Im Allgemeinen müssen Dieselmotoren eine gewisse Zeit (ca. 600 Kilometer) warten, bis sie wieder mit neuem Autoöl bekannter Marken vermischt werden. Das Geräusch ist zunächst etwas laut und Dieselmotoren weisen in anderen Aspekten wie Antriebskraft und Kraftstoffverbrauch hervorragende Leistungen auf. Im Allgemeinen nimmt der Lärm nach einer gewissen Zeit ab, was ein normales Problem darstellt. Wenn der Geräuschpegel von 600 auf 1500 Kilometer nicht abnimmt und auch sonst keine herausragenden Leistungen vorliegen, deutet dies darauf hin, dass neue bekannte Marken nicht für das eigene Auto geeignet sind. Es wird empfohlen, sie sofort auszutauschen. Der Lärm, der durch versehentliches Einfüllen von gefälschtem und minderwertigem Autoöl entsteht, ist hoch. Die Verschleißschutz-, Reinigungs- und Schmierungserhaltungseigenschaften von gefälschtem und minderwertigem Autoöl sind sehr schlecht. Nach dem tragischen Hinzufügen verlieren die Schmierkomponenten ihre angemessene Wartung, der Schaden verschlimmert sich und das Geräusch ist laut. Wenn es nicht sofort ausgetauscht wird, wird der Dieselmotor ernsthaft beschädigt, was zu Wartungsarbeiten und absoluten Anomalien führt. Autoliebhaber müssen nicht auf billige Gewinne und Verluste aus sind.

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